Повышение безопасности участников дорожного движения на регулируемых перекрестках

Важным компонентом Системы радиоинформирования и звукового ориентирования для инвалидов по зрению, соответствующей ГОСТ Р 59431, является оборудование коллективного пользования, устанавливаемое на пешеходных переходах и обеспечивающее безопасное и комфортное пересечение ими проезжей части.

В настоящее время выпускается целая линейка современных моделей такого оборудования под маркой «Триоль»

Разработчиком и производителем оборудования является компания ООО «НПП «Спецтехноприбор».

Поставка оборудования возможна через компании-партнеры, которыми являются:

ООО «Говорящий город»
ООО «Дорожный комфорт»
ООО «Силициум»
ООО «СМДПРО»
ООО «Сервисные технологии»
ООО «Инклюзивная среда»

Эксплуатационная документация предоставляется по запросу.

Подробнее о моделях

Функциональные возможности различных моделей «Триоль»

	Основные функции	Триоль-3.1	Триоль-3.2	Триоль-3.3	Триоль-3.3М
1	Воспроизведение звукового сигнала перехода (речевые сообщения с наименованием участка улично-дорожной сети (УДС), звуки птиц, предупреждения об окончании времени для перехода).	+	+	+	+
2	Воспроизведение звукового сигнала ориентации (коротких звуковых сигналов типа "метроном").	+	+	+	+
3	Автоматическое отключение динамика в периоды времени, установленные в соответствии с "Законом о тишине" или другими аналогичными документами. Включение динамика согласно п. 7.2	+	+	+	+
4	Отключение динамика в местах, где сигналы мешают гражданам. Включение динамика согласно п. 7.2	+	+	+	+
5	Автоматическая регулировка громкости в зависимости от времени суток	+	-	-	-
6	Автоматическая регулировка громкости в зависимости от уровня окружающего шума	-	+	+	+
7	Взаимодействие с индивидуальными носимыми устройствами пользователей (УПИ) - смартфоны со свободно распространяемым приложением "Говорящий город" или специализированные кнопочные устройствапо ГОСТ Р 59431-2024:	+	+	+	+
7.1	УПИ сообщают об отключении динамика.	+	+	+	+
7.2	Кратковременное включение динамика по команде с УПИ	+	+	+	+
7.3	УПИ сообщают о временном отключении пешеходного светофора (максимальная продолжительность - до 8 часов подряд в течение суток).	+	+	+	+
7.4	Для светофоров, управляемых кнопкой табло вызывного пешеходного (ТВП):
7.4.1	УПИ сообщают о светофоре с ТВП.	+	+	+	+
7.4.2	Удаленное замыкание кнопки ТВП по команде с УПИ.	+	+	+	+
8	Информационное взаимодействие с Централизованной системой управления (программным обеспечением, размещаемым на вычислительных средствах эксплуатирующей организации) при их подключении к Интернет через узлы связи, размещенные в дорожных контроллерах, в целях автоматического удаленного контроля работоспособности.	-	-	+	-
9	Информационное взаимодействие с Централизованной системой управления (программным обеспечением, размещаемым на вычислительных средствах производителя) при их подключении к Интернет через специальные уличные беспроводные маршрутизаторы с LTE-модемом в целях автоматического удаленного контроля работоспособности с информированием эксплуатирующей организации о ее нарушении, а также удаленное изменение контента устройств и/или их перепрограммирование.	-	-	-	+
	Дополнительные функции
1	Возможность подключения электропитания параллельно питанию светофорных секций	+	+	+	+
2	Возможность подключения электропитания к отдельной от светофорных секций шине электроснабжения	+	+	+	+
3	Настройка по радиоинтерфейсу с ноутбука через специализированный радиоадаптер.	+	-	-	-
4	Настройка по Wi-Fi с ноутбука	-	+	+	+

Примечания:

1.«Триоль-3.1». Полное наименование при заказе: Устройство информирования пешеходов с радиоканалом программируемое модели «Триоль-3.1»

2.«Триоль-3.2». Полное наименование при заказе: Программно-аппаратный комплекс для информирования маломобильных граждан на регулируемых пешеходных переходах модели «Триоль-3.2»

3.«Триоль-3.3». Полное наименование при заказе: Программно-аппаратный комплекс для информирования маломобильных граждан на регулируемых пешеходных переходах модели «Триоль-3.3»

4.«Триоль-3.3М».Полное наименование при заказе: Программно-аппаратный комплекс для информирования маломобильных граждан на регулируемых пешеходных переходах модели «Триоль-3.3М»

5. Модель «Триоль-3.1» снимается с производства в 2026 году